Consiste in 14 navi di proprietà e bandiera italiana, più alcune altre noleggiate, tutte specializzate  ro-ro container, che fanno della Messina il secondo operatore ro-ro container al mondo.

Tutte di diversa capacità e tonnellaggio, sono in grado di trasportare contenitori e special equipment, veicoli rotabili di ogni genere, auto e carico unitizzato e convenzionale.

La flessibilità di questo tipo di navi offre ai caricatori la possibilità di imbarcare dalla partita di groupage unitizzata in container ai colli eccezionali sia di misura che di peso.

Per questo sono Jolly.